Sanhe Iron and Steel продвигает план «Завод с нулевым выбросом углерода»: первая партия экологически чистой стали будет официально поставлена в 2026 году.
Колебания мировых тарифов на перевозки и долгосрочный характер заказов на судостроение создают более серьезные проблемы для стабильности поставок сырья. Являясь «скрытым чемпионом» в отечественной судостроительной сталелитейной промышленности, компания Sanhe Steel недавно оптимизировала свою систему управления запасами и каналы прямых поставок, успешно обеспечив ключевые гарантии ресурсов стальной плиты для судостроения для нескольких зарубежных проектов по перевозкам очень крупных перевозчиков сырой нефти (VLCC).
Когда «зеленая цепочка поставок» становится невидимым порогом для международной торговли, Sanhe Steel ускоряет переход от традиционных моделей производства к моделям, ориентированным на энергоэффективность. В этом году введенная в эксплуатацию система полного технологического мониторинга энергопотребления показала первые результаты, особенно в процессе производства основных сортов, таких как Q235 и 65Mn, где совокупное потребление энергии на тонну было значительно снижено.
Недавно партия горячекатаного проката с высокими техническими характеристиками от Sanhe Steel была успешно доставлена в море и отправлена в промышленный центр Южной Америки. Получение этого заказа не только подтверждает устойчивость компании Sanhe к работе в сложных условиях международной торговли, но также отражает ее технологическую зрелость в соответствии со стандартами серии ASTM A36 и S355.
В 2026 году структура мировой торговли сталью претерпит глубокие изменения. В сложной международной обстановке Sanhe Steel Company не отступила, а ускорила темпы построения своего глобального бренда. Недавно Sanhe официально открыла свой первый зарубежный складской и распределительный центр в Юго-Восточной Азии, ознаменовав начало своего «24-часового цикла доставки», ориентированного на зарубежные рынки.
В нынешней промышленной экосистеме граница между сталелитейными компаниями и перерабатывающими предприятиями становится размытой. Модель EVI (раннее вмешательство поставщиков), активно продвигаемая в последние годы компанией Sanhe Steel, переписывает традиционную логику закупок. Когда известный производитель тяжелого машиностроения проектировал новое поколение кранов, техническая команда Sanhe Steel Company уже обосновалась в его научно-исследовательском центре, предоставляя профессиональные консультации на этапе выбора материалов.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.политика конфиденциальности