Горячекатаная алмазная пластина

Горячекатаная алмазная пластина представляет собой конструкционный стальной материал премиум-класса с рельефной поверхностью с ромбовидным рисунком, изготовленный с помощью профессионального процесса интегрального формования горячей прокатки без вторичной сварки или сращивания. По сравнению с обычными плоскими стальными пластинами, его поверхность с трехмерным рисунком значительно увеличивает поверхностное трение, обеспечивая длительные и стабильные противоскользящие свойства в сухой, влажной и дождливой среде, что эффективно предотвращает риск скольжения для персонала и оборудования.

Основные стандарты оценки этого продукта ориентированы на скорость формирования рисунка, постоянную высоту рисунка и равномерное отклонение высоты. Он отличается привлекательным внешним видом, повышенной структурной прочностью и экономией материалов, широко применяется в строительстве, транспорте, судостроении, машиностроении и коммунальном строительстве.

Видео о продукте

Спецификация (параметр)

Примечания по установке горячекатаной алмазной пластины

1. Подтверждение загрузки

Рассчитайте фактическую нагрузку на алмазную пластину, исходя из веса и площади контакта тяжелого оборудования. Зарезервируйте запас прочности 40 %, чтобы предотвратить перегрузку, деформацию и разрушение пластины.

2. Выбор спецификации

Выбирайте толщину пластины в соответствии со сценариями применения: 3–5 мм для участков с легкими нагрузками, минимум 5 мм для участков с тяжелыми нагрузками. Высота рисунка должна составлять 3–5 мм, чтобы обеспечить противоскользящие свойства и грузоподъемность. Длина перекрытия на каждом конце опоры должна быть не менее 25 мм, чтобы избежать ослабления и падения.

Проект Sanhe Steel

Химический завод использовал необработанные пластины с чечевичным рисунком для своей платформы технического обслуживания, чтобы сократить расходы. Пластины были установлены вверх дном. После шести месяцев эксплуатации возникли серьезные проблемы с ржавчиной и скольжением, что привело к несчастному случаю со скольжением персонала. Sanhe Steel заменила пластины на алмазные пластины из нержавеющей стали 304 со стандартизированной установкой и профессиональной антикоррозионной обработкой. Платформа безопасно проработала 3 года с фактическим коэффициентом противоскольжения 0,72, что полностью соответствует стандартам безопасности химического завода. Этот случай доказывает, что выбор материала, тип рисунка и стандартная установка имеют решающее значение для эксплуатационных характеристик алмазных пластин.

Руководство по проверке алмазной пластины

1. Проверка перед установкой

Убедитесь, что материал горячекатаной алмазной пластины, характеристики и тип рисунка соответствуют проектным требованиям. Проверьте оцинкованное покрытие и поверхность на предмет повреждений, отсутствия покрытия, ржавчины и деформации. Проверьте заводские сертификаты, протоколы испытаний материалов и соответствующие документы. Случайным образом выберите 5 пластин из каждой партии для испытаний на несущую способность и противоскользящие свойства. К установке допускаются только сертифицированные продукты.

2. Метод крепления

Каждая горячекатаная алмазная пластина должна быть закреплена не менее чем в 4 точках крепления с использованием двойной фиксации с помощью сварки и специальных монтажных зажимов. Длина сварного шва ≥10 мм и высота участка сварного шва ≥3 мм; провести антикоррозионную обработку мест сварки. Расстояние между монтажными зажимами не должно превышать 40 см. Добавьте 2 дополнительные точки крепления для краевых пластин, чтобы предотвратить смещение, вызванное шагами пешеходов и ударами оборудования.

3. Устранение пробелов

Оставьте зазор 3–5 мм между соседними пластинами, чтобы избежать деформации из-за теплового расширения, растрескивания и скопления воды, вызывающего ржавчину. В местах соединений с основной конструкцией необходим компенсационный зазор шириной 25 мм, чтобы предотвратить повреждение при экструзии.

4. Направление установки противоскользящего покрытия.

Устанавливайте все горячекатаные алмазные пластины стороной с рисунком вверх, чтобы гарантировать эффективную защиту от скольжения. Обратная установка приведет к выходу из строя противоскользящей функции и угрозе безопасности.

5. Заключительный приемочный тест

После установки выполните три испытания: на устойчивость, на устойчивость к скольжению и на устойчивость к коррозии. Фактическая несущая способность должна достигать 1,5-кратной расчетной нагрузки без остаточной деформации после статической нагрузки в течение 1 часа. Коэффициент противоскольжения должен быть ≥0,6. Пластины не должны иметь ослаблений, посторонних шумов, повреждений покрытия и ржавчины. Перед использованием заполните протоколы проверок и завершите официальную приемку.

Сравнение материалов противоскользящих стальных пластин

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Почему горячекатаные алмазные пластины предпочтительнее холоднокатаных?

A1: Горячая прокатка придает стали большую пластичность и ударную вязкость, что делает ее очень устойчивой к растрескиванию при тяжелых структурных нагрузках и тяжелых промышленных условиях. Это также более рентабельно для несущих платформ и тяжелых полов.

В2: Какую обработку поверхности вы предлагаете для защиты от коррозии?

A2: В первую очередь мы предлагаем горячее цинкование, которое обеспечивает превосходную долговременную защиту от ржавчины для наружных и влажных сред. Для экстремально агрессивных сред, таких как химические или морские заводы.

В3: Можете ли вы настроить размеры, вырезы и полосы для конкретных макетов проекта?

А3: Абсолютно. Мы обеспечиваем полную настройку на основе ваших инженерных чертежей, включая точные размеры, специальные вырезы для проходов труб и концевую ленту. Это сокращает необходимость резки на месте, экономя значительное время на установку и трудозатраты.

В4: Почему между панелями требуется установочный зазор?

A4: Мы рекомендуем оставлять зазор от 3 до 5 мм между соседними панелями, чтобы обеспечить естественное тепловое расширение/сжатие и эффективный отвод воды. Кроме того, в месте соприкосновения ромбовидных пластин с основной конструкцией здания следует оставить компенсационный зазор шириной 25 мм.